Gobierno y CNMC confirman normalidad en precios de carburantes

Vigilancia reforzada sin señales de anomalías

Tras una reunión entre el Ministerio de Transición Ecológica y la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), las autoridades españolas han confirmado que no existen indicios de prácticas irregulares en el mercado de carburantes. Durante el encuentro celebrado el martes, la vicepresidenta Sara Aagesen se reunió con la presidenta de la CNMC, Cani Fernández, para revisar la situación en las más de 12.600 estaciones de servicio distribuidas en todo el territorio nacional.

Aagesen ha enfatizado la importancia de mantener una supervisión constante y exhaustiva del sector, declarando que hasta la fecha no se han reportado anomalías significativas. Complementando estas gestiones, el ministerio también se reunió con operadores de las industrias gasista y petrolera para evaluar la situación actual del mercado y garantizar una adecuada transparencia en la formación de precios.

Impacto positivo de los acuerdos internacionales

La vicepresidenta destacó el efecto beneficioso del acuerdo alcanzado entre Estados Unidos e Irán respecto a un cese de hostilidades de dos semanas. Este evento ha generado una presión a la baja en los precios internacionales del crudo, con el barril de Brent situándose por debajo de los 100 dólares durante la jornada, muy por debajo de los 119 dólares que marcó el techo a finales de marzo.

Las expectativas del Gobierno se centran en que esta tendencia descendente de los precios en mercados internacionales continúe translúciéndose en tarifas más competitivas para los consumidores finales. Aagesen expresó su optimismo ante la posibilidad de que durante las próximas semanas se observe una reducción paulatina que se refleje en las gasolineras españolas.

Panorama de precios y evolución de las medidas fiscales

Según los registros más recientes de la CNMC, el precio promedio de la gasolina se ubicó en 1,631 euros por litro el martes, mientras que el diésel alcanzó 1,784 euros por litro. Desde la implementación de las reducciones impositivas sobre carburantes, que entraron en vigor el 21 de marzo, se han observado descensos acumulados del 13,5% en gasolina y del 4,5% en gasóleo.

La medida fiscal adoptada por el Gobierno incluyó una reducción del IVA desde el 21% hasta el 10%, además de la disminución del Impuesto sobre Hidrocarburos al mínimo permitido por la Comisión Europea. En el caso de la gasolina, este impuesto se redujo de 0,473 a 0,359 euros por litro, mientras que el diésel bajó de 0,379 a 0,330 euros por litro.

El análisis detallado de las fluctuaciones de precios revela una caída abrupta del 21 al 22 de marzo, coincidiendo exactamente con la fecha de efectividad de la rebaja fiscal. En este período, el diésel experimentó una reducción del 8,4% y la gasolina del 11,1%. No obstante, la trayectoria posterior ha sido disímil según el tipo de combustible considerado.

Mientras el diésel continuó bajando hasta el 27 de marzo, momento en que comenzó la salida de Semana Santa con un precio de 1,777 euros por litro, posteriormente experimentó un incremento del 5,8% hasta el 7 de abril, alcanzando su máximo histórico de 1,881 euros por litro desde la implementación de las medidas. Por el contrario, la gasolina mantuvo su tendencia decreciente hasta el 31 de marzo, registrando un aumento marginal del 0,7% hasta los 1,562 euros por litro en los registros más recientes.