Experto desmonta la especulación en los precios de la gasolina
Cuando la velocidad del precio no responde a la lógica del mercado
En las últimas semanas, los consumidores han presenciado un aumento vertiginoso en el precio de los carburantes que ha dejado a muchos sin respuestas claras. El experto en energía Carlos Cagigal ha analizado este fenómeno durante su intervención en laSexta Xplica, revelando detalles inquietantes sobre cómo se trasladan estos incrementos a los surtidores. Sus observaciones ponen de relieve que no todo lo que sucede en los precios finales responde simplemente a las dinámicas del mercado internacional.
Los números hablan por sí solos: en apenas tres semanas, la gasolina pasó de 1,45 a 1,75 euros por litro, mientras que el diésel escaló de 1,42 a 1,89. Sin embargo, lo verdaderamente alarmante para Cagigal no fue esta subida en sí misma, sino la velocidad con la que ocurrió en las primeras horas tras el conflicto. „Fueron 32 horas, está totalmente injustificado“, fue su veredicto contundente al referirse a cómo muchas estaciones trasladaron instantáneamente el encarecimiento del crudo al consumidor final.
Las reservas que desmontan los argumentos del sector
Para entender realmente lo que sucedió, es fundamental comprender cómo operan las estaciones de servicio. Contrario a lo que podría suponerse, estas no realizan compras diarias del combustible. En su lugar, mantienen almacenamientos considerables con tanques constantemente llenos de producto. Esta realidad operativa derriba uno de los argumentos más utilizados por el sector para justificar sus incrementos de precio.
Cagigal fue directo al señalar que los justificantes que el sector presenta funcionan con inventarios que comprenden períodos de treinta y hasta sesenta días. Bajo esta lógica, los combustibles que se venden hoy fueron adquiridos hace semanas, cuando los precios internacionales eran diferentes. España posee además una de las mayores capacidades de almacenamiento de hidrocarburos en toda Europa, lo que refuerza aún más el argumento de que la rapidez en la subida de precios carece de fundamentación genuina.
Quiénes establecen realmente los precios máximos
No todas las estaciones reaccionaron de manera idéntica ante esta situación. El análisis de Cagigal reveló diferencias significativas según el modelo de negocio. Las estaciones independientes fueron identificadas como las principales responsables de establecer los precios récord en España, representando actualmente cerca del 50% del total del mercado de combustibles.
En contraste, las denominadas estaciones abanderadas, aquellas vinculadas directamente a las grandes corporaciones petroleras, mostraron un comportamiento más moderado según el análisis del experto. Su incremento fue el más contenido, lo que sugiere que la mayor parte del impacto alcista en los precios finales provino de ese amplio grupo de operadores independientes. El resultado fue evidente en los surtidores, donde algunas ubicaciones superaron los 2,20 euros por litro, generando una sensación generalizada de descontrol entre los consumidores.
Lo que ocurrió durante estos días representa un claro ejemplo del fenómeno conocido como efecto „cohete y pluma“: los precios suben rápidamente cuando el crudo se encarece, pero descienden mucho más lentamente cuando se estabiliza. Aunque este comportamiento es estructural en la industria, resulta cuestionable cuando los aumentos se producen en cuestión de horas sin justificación real. Cagigal dejó un mensaje final contundente: es necesario empezar a distinguir claramente entre los movimientos estructurales del mercado internacional y aquellos que responden a decisiones internas del sector, porque no todo resulta válido cuando el contexto aprieta.